Cadillac XT5 PHEV официально вышел на рынок Китая с необычным для крупных премиальных кроссоверов показателем: запас хода на электротяге заявлен на уровне 215 км по циклу CLTC. Для многих владельцев это означает, что автомобиль можно использовать как электромобиль в городе, а двигатель оставлять для дальних поездок.
Цена стала второй частью этой истории. Рекомендованная стоимость двух версий составляет 310–350 тысяч юаней, а с учетом временных предложений производитель указывает цену от 259 900 юаней. Это примерно 31100 долларов по курсу около 8,36 юаня за доллар на дату публикации, но российская цена для этой модели пока не объявлялась.
XT5 PHEV построен не вокруг небольшой батареи для формального снижения расхода топлива. Cadillac использовал собственную гибридную архитектуру с тремя электромоторами P1, P3 и P4, двухступенчатой трансмиссией DHT и полным приводом. По заявлению компании, система выдает 385 кВт мощности и 740 Н·м момента, а разгон до 100 км/ч занимает 4,8 секунды при полной зарядке и 5,4 секунды при разряженной батарее. Эти цифры пока остаются заводскими данными, независимых замеров нет.
